重機接近警報装置【ＨＥＳＡＲ（ヘザー）】 Ｑ&Ａ

【ＨＥＳＡＲ】 Ｑ&Ａ ＜原理編＞

【ＨＥＳＡＲ】 Ｑ&Ａ ＜導入編＞

【ＨＥＳＡＲ】 Ｑ&Ａ ＜設定・運用編＞

【ＨＥＳＡＲ】 Ｑ&Ａ ＜メンテナンス編＞

Ｑ１.	【ＨＥＳＡＲ】とは？
Ａ１.	『ＲＦＩＤの技術を利用して、重機運転手に作業員・他重機・車両の接近情報を通知する』システムです。 　〔無線式 重機接近警報装置〕そのものを指します。
Ｑ２.	【ＨＥＳＡＲ】の読み方と正式名は？
Ａ２.	『ヘザー』と読みます。 　〔Heavy Equipment Security by Active Rfid〕のが正式名で 　”アクティブＲＦＩＤによる重機安全”という意味です。
Ｑ３.	アクティブＲＦタグって何？
Ａ３.	ＲＦＩＤとはＩＣタグの総称です。 代表的な製品にSUICAやICOKAのようなＩＣカードがありますが、【ＨＥＳＡＲ】で使用しているのはＩＣタグに電池を内蔵して検知距離を延ばしていますので、この電池内蔵のＲＦタグを”アクティブＲＦタグ”と言います。
Ｑ４.	なぜ【ＨＥＳＡＲ】はアクティブＲＦタグを使用しているの？
Ａ４.	環境が厳しい工事現場ではアクティブＲＦタグは以下のメリットがあります。 　１．ＲＦタグの個別ＩＤにより個別認識が可能。 　２．長距離（１０〜５０ｍ）の検知が可能 　３．水、金属に強い周波数帯（３０３ＭＨｚ）なので外部環境の影響を受けにくい。 　４．電波の指向性が少ないため調整（アンテナの向きなど）しやすい。
Ｑ５.	重機接近警報で他方式（画像認識／超音波／センサー等）と比較したメリットは？
Ａ５.	１．画像認識方式は重機に取付ける時の角度調整や設定が難しいですが 　　アクティブＲＦＩタグ基本的に調整が不要（アンテナを取り付けるだけ）なので 　　現場の負担になりません。 ２．超音波やセンサーはあらゆる対象に反応するため警報が鳴りっぱなしになり 　　運転手が警報に慣れっこになる”狼少年”化が起こる可能性がありますが 　　アクティブＲＦタグを持っている対象（ヒト・モノ）だけに反応するので確実な 　　注意喚起が可能です。
Ｑ６.	アクティブＲＦタグ方式の他製品と比較した【ＨＥＳＡＲ】のメリットは？
Ａ６.	１．可搬型で取付が簡単 　　重機に本体をネジ止めしてアンテナをマグネットで取り付けて 　　シガーライター等から電源（10.2V〜36V)を供給するだけで取付が完了。 　　１０分程度で終了しますので様々な工事現場や重機で使用できます。 ２．接近する対象（作業員・重機・その他車両）の判別が可能 　　ＩＤを【ＨＥＳＡＲ】本体に事前登録しておくことで接近対象を判別して 　　ブザー音やLEDランプの色で重機運転手に通知するため、より危険度の高い 　　対象（作業員等）が容易に判定できます。 ３．タグＩＤの事前登録や変更が容易 　　ノートＰＣ１台があればその場で登録画面の設定データを本体に流し込むだけで 　　タグの交換や設定変更が可能です。 ４．重機運転手もタグが持てる（運転手の保護） 　　タグを持った重機運転手は【ＨＥＳＡＲ】本体で識別して警報を出しません。 　　重機操作を終了して重機を離れた瞬間から”作業員”として認識しますので 　　運転手の保護が可能です。 ５．警報エリアを１６段階で調整可能 　　【ＨＥＳＡＲ】装置内の切替スイッチで警報エリアを調整可能なので 　　工事現場の環境に合わせて使用でき、誤検知を減らすことが可能です。
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Ｑ７.	【ＨＥＳＡＲ】の構成は？
Ａ７.	大きく分けて”本体”と”タグ”から構成されます。 ”本体” は(1)警報装置、(2)アンテナ、(3)警報表示器　で重機に取り付けます。 ”タグ” は ”本体” を取り付けた重機（以下自重機）に接近する可能性のある対象（他の重機、作業員、車両）に取り付けます。
Ｑ８.	【ＨＥＳＡＲ】の購入単位は？
Ａ８.	対象となる重機１台に【ＨＥＳＡＲ】本体１セットが必要です。 タグは本体の数に関わらず共通で使用出来ますので現場の状況により （作業員　＋　重機　＋　車両　＋　重機運転手　＋　車両運転手）の 数量分必要です。 （例）重機５台、作業員３０名、車両１０台　重機運転手５名の場合は 本体５セット、タグ５０個が最小構成です。車両運転手は任意です。
Ｑ９.	取付の重機側で確認することは？
Ａ９.	【ＨＥＳＡＲ】本体の電源は重機からの供給となりますのでDC10.5〜36Vの範囲で 供給できる重機であることが必要です。 シガーライターに接続するのが一般的です。
Ｑ１０.	事前に準備する機材は？
Ａ１０.	シリアルポート（ＲＳ２３２Ｃ）付きのノートパソコン１台です。 タグＩＤの登録の際に使用します。 シリアルポートがない場合は、USB-シリアル変換ケーブルが必要となります。
Ｑ１１.	導入実績数は？
Ａ１１.	３０箇所以上の全国工事現場で使用されております。 使用現場ではトンネルと護岸工事で各１０箇所、 ビルの建設現場で約５箇所、その他で約５箇所です。 色々な現場で使い回しが可能なので工事現場数は かなりの数になると思われます。
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Ｑ１２.	運用開始までの設定手順は？
Ａ１２.	１．【ＨＥＳＡＲ】本体にタグIDの登録 ２．本体（警報装置・アンテナ・警報表示器）の重機取付け ３．タグの配布 ４．検知エリアの調整 の４段階です。
Ｑ１３.	タグＩＤの登録は簡単？
Ａ１３.	非常に簡単です。 【ＨＥＳＡＲ】本体とパソコンを接続して専用のアプリケーションでタグＩＤを指定し 画面の送信ボタンを押すだけです。 パソコンに詳しくない方でも簡単に登録・変更が可能です。
Ｑ１４.	２本のアンテナはどのあたりに取り付ければよいか？
Ａ１４.	アンテナには強力マグネットが付いていますので金属部分であればどこでも 取付可能です。 運転席からの死角位置で地上から２〜３ｍの高さにアンテナを設置するのが 一般的です。 ※２本のアンテナが同じ向きにならないようにすると電波の死角が少なくなります。
Ｑ１５.	複数の重機に【ＨＥＳＡＲ】を１台ずつ取付けて運用可能か？
Ａ１５.	同時に１２台まで同時運用が可能です。 タグ登録画面は共通化出来ますので個別に設定する必要がありません。 タグはどの重機にも反応します。 ※タグ登録画面を共通化した時はその重機に付けるタグのNo.と ”重機No.切替スイッチ”の番号を合わせてください。 詳細は取扱説明書をご確認ください。
Ｑ１６.	画面レイアウトのカスタマイズは可能？機能の拡張は出来る？
Ａ１６.	１．人（作業員・重機オペ・車両運転手）が持つ場合 　　ヘルメットの外にマジックテープ等で貼り付けてください。 　　ポケット内は検知が不安定になる可能性があります。 ２．重機・車両に取り付ける場合 　　サイドミラーやバックミラー等にお守りのように吊り下げるのがベストです。 　　金属に直付けしますと検知できなくなる可能性があります。
Ｑ１７.	タグは屋外で使用しても大丈夫？
Ａ１７.	生活防水仕様ですので少々の雨風には問題ありません。 ただし、水没や洗濯などは避けてください。 また、高温（４０℃）以上では電池の消耗が激しいのでご注意ください。
Ｑ１８.	検知エリアはどのように調整すればよいか？
Ａ１８.	【ＨＥＳＡＲ】本体の”ATT切替スイッチ”で "0" 〜 "F" の１６段階で調整します。 初期値は "0" で検知エリアは最大です。 トンネル内や周囲が壁などで囲まれている時は電波の反射で遠くのタグを 検知しますので切替スイッチを回すと徐々に検知エリアが狭くなります。 おおよそ１段階で５〜７％程度検知エリアを絞れます。 ※”ATT切替スイッチ”を切り替えは本体電源の再投入後に反映されます。
Ｑ１９.	作業員／車両／他重機　のタグを同時に検知した時の警報はどうなる？
Ａ１９.	警報表示器の警報色はは（作業員：赤色）（車両：緑色）（他重機：黄色）で判別されますので複数色が同時に点灯します。 警報音は作業員の音（ピピピピピ…）が優先されます。
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Ｑ２０.	タグの電池寿命は？
Ａ２０.	約１．５年です。タグ表面のボタンを押すとLEDランプが点滅しますので、完全な電池切れの際は点灯しません。 ただし、点滅しても電池寿命が近づくと検知距離が短くなってきますので、早めに電池交換をしてください。
Ｑ２１.	タグの電池交換は現地で可能でしょうか？
Ａ２１.	可能です。プラスドライバーとボタン電池ＣＲ２０３２をご用意ください。 ふたを開いて電池を交換し、ボタンを長押ししてLEDランプが点滅すれば完了です。 ※交換時に内部の防水パッキンがふたと噛まないように注意ください。
Ｑ２２.	無償保証期間は？
Ａ２２.	製品購入後１年間です。 ２年目以降は有償でのセンドバック保守となります。
Ｑ２３.	タグの追加購入は可能でしょうか？
Ａ２３.	可能です。１０個単位での販売となります。
Ｑ２４.	【ＨＥＳＡＲ】本体のメンテナンスでの注意点は？
Ａ２４.	アンテナは屋外仕様ですが、警報装置と警報表示器は屋内仕様ですので、雨にかからないようにしてください。また定期的な水拭きをお勧めします。
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※その他、質問等ございましたら、お気軽に電話・メールなどにてお問合せください。 問い合わせ先：ＲＦタグ営業チーム　TEL 076–491–1235／info@hokkosangyo.com